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如果不小心被夾在列車屏蔽門和車門中間，那么：
1、設法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，決不讓它關閉。
——只要門不關閉嚴實，列車絕不會開動。系統三次鎖門失敗后需要司機人工重新執行開門、關門操作。
——地鐵車門在關上的時候有“咔嗒”的一聲，就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發、包帶什么的，都是因為太窄了，并沒有影響車門鎖死，所以仍然照常運行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關不了的。
2、若不幸屏蔽門、車門都已經關閉，那么，屏蔽門內側有一對黃色或紅色把手。只需用一般大小的力氣，就能掰開屏蔽門，向外拉動把手，讓屏蔽門打開哪怕一個縫隙，列車也會緊急停止。(屏蔽門打開，可以直接切斷列車的回路，實現緊急停車)
如果不幸背對把手，也可以嘗試在身后觸摸到把手。從列車關門到開車有至少五秒的時間，如果沒有慌亂，是足夠反應的。
屏蔽門內部，車門尚未關閉時，可以看到把手的樣子。
半高安全門，同樣有緊急把手。
作為站臺上圍觀群眾，應該立刻按動站臺柱子上的【緊急停車按鈕】。
緊急停車按鈕一般位于靠近車頭和車尾的站臺兩端立柱上
建議平時可以有意識地關注緊急停車按鈕在站臺的什么地方，注意不要和火災報警混淆，非緊急情況千萬不要沒事亂碰!
作為列車上的乘客，應該立刻按動車廂中的乘客報警按鈕或緊急開門栓。
——通常在門兩側或窗戶上方，也有些在車廂連接處附近。
——部分列車里面是緊急停車閘或緊急開門栓(緊急開門首先會觸發緊急停車);有些列車里面是與司機通話報警。【非緊急情況切勿誤觸!】
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